9.79万就能拥有全球品质纯电SUV？风云T7正式上市

8月26日，全球品质纯电SUV风云T7正式登陆市场，新车共推出3款版型：600km悦享版9.79万元、600km舒享版10.89万元、600km智享版11.89万元，官方指导价区间9.79‑11.89万元，另享有抢先置换价：9.49万‑11.59万元。当行业把十万级纯电SUV当成“价格内卷战场”，风云T7选择跳出单纯低价博弈，以全球车的研发标准、六大冗余产品实力，以及超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心价值，试图改写十万级纯电市场的游戏规则，给普通家庭一份“稳稳的幸福”出行答卷。

如今十万级纯电SUV市场热闹非凡，车型层出不穷，但繁华表象之下，藏着不少行业默认的潜规则：入门版压缩电池规格，高低配续航拉开巨大差距；安全气囊、热泵空调等刚需配置只留给高配车型；部分产品为追求快速上市，整车验证环节简化，底盘、电池的长期可靠性打折扣。消费者看着诱人的起售价，想要完整体验，就必须加价升级版本，所谓高性价比，很多时候只是“入门版的纸面狂欢”。

低价不该以牺牲品质为代价。风云T7给出的解法，是六大冗余：碰撞安全冗余、电池安全冗余、续航平权冗余、全域节能冗余、操控性能冗余、整车验证冗余。这里的“冗余”，不是多余的堆砌，而是给日常用车预留充足安全与性能余量，不只是刚好达到行业及格线，而是把风险前置化解，让用户不用为成本妥协，不用为低配妥协。

续航平权冗余，直击行业最受诟病的“续航歧视”。风云T7全系标配65.05kWh犀牛大容量电池，CLTC续航达到600km，实测续航实现反向虚标，30%-80%快充仅需20分钟，电池拥有2500次高耐久循环寿命。也就是说，即便是入门版本，用户拿到手的也是完整长续航、快补能体验，不会出现“低配砍电池”。大城通勤、周末远途，不用时刻焦虑电量，长期使用也不必担心电池过早衰减，真正做到入门即满配。

全域节能冗余，解决纯电车的季节痛点。很多用户都有体会，冬天开暖风续航大幅跳水，盛夏高温电耗飙升。风云T7全系标配AGS智能进气格栅，搭配双源宽温域热泵空调+高压PTC组合，在‑30℃‑55℃超宽温域稳定运行，零下10℃环境续航可以提升15%-20%。不靠用户妥协用车习惯，而是依靠硬件冗余，让北方寒冬、南方酷暑都能拥有稳定靠谱的实际续航表现。

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安全层面，碰撞安全冗余与电池安全冗余构筑双重壁垒。整车按照2026版ENCAP五星安全标准开发，九横五纵笼式车身，高强度钢占比80%，同级独有的Shotgun结构、首发双框副车架与Pack防撞梁，搭配同级最多9安全气囊，包含48L远端气囊，构建碉堡级乘员保护空间。犀牛电池搭载6D锁子甲31层防护结构，侧边抗挤压性能为国标2倍，通过IP68防水、千小时盐雾、火烧等严苛测试，从抗挤压、防穿刺到耐腐蚀耐高温，层层规避电池热失控风险，守护家庭出行的底线安全。

操控性能冗余，则指向复杂路况下的底气。178kW大功率电机、四轮独立悬架、50.8:49.2黄金轴荷比，80km/h麋鹿测试能力、500mm涉水深度，高速不飘、颠簸从容、积水路面也有充足余量。这套底盘由国际化团队调校，兼顾日常通勤的舒适和极限工况的可控，不是单纯堆参数，而是把余量留给真实道路场景。

而整车验证冗余，是一台“全球车”看不见的底气。风云T7投入81台耐久试验车，完成145万公里耐久验证，走过全球21个国家实车道路，通过212项法规认证，覆盖高温、高寒、高湿、高盐碱、砂石路等各类极端环境。不等用户用车踩坑，就在实验室与全球道路上把异响、故障、环境适配的问题提前闭环。先经过全球千锤百炼，再交付给国内消费者，这也是全球品质最实在的注脚。